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长安马自达进军B级车 也将投产“新M6”

  今年8月搭载“创驰蓝天技术”的国产CX-5正式上市,这也意味着长安马自达正式进军国内销量快速增长的城市SUV市场。而在中高级轿车这一传统“销量大户”领域,马自达也将采用双管齐下的布局;目前马自达以进口方式销售的全新B级车将在今年底在一汽马自达投产,而长安马自达也将借助睿翼平台推出B级轿车,弥补其产品线过短的不足。

  长安马自达汽车销售分公司执行副总经理况锦文先生在接受媒体采访时也表示:公司计划未来3-5年内每年都将推出一款新产品,中高级车型的引入也在长安马自达的计划之中,未来陆续推出的车型将进一步丰富产品线,从而实现销量的提升。马自达汽车今年1-8月在华累计销售106,846辆,同比下降了20.8%,与其他日企或销量逐步回暖或保持现有水平相比,马自达今年在华的表现并没有好转。究其主要原因则是产品相对单一,且部分车型上市时间较长导致市场竞争力下降。

  国外品牌在华同时布局两款同级别车型的例子并不少见,如本田在东风本田与广汽本田分别推出了思铂睿与雅阁这两款级别相同但是定位不同的车型,依靠不同的市场定位共同提升其在市场中的份额。未来马自达2款B级车也有望采用相同方式销售后,使其在市场中的销量进一步提升。(网通社 2013年9月12日 北京报道)

  从整个产品布局来看,长安马自达只在A0级轿车和A级轿车以及紧凑级SUV方面有产品,从整体产品布局来看,产品线依然过短。长安马自达执行副总经理况锦文也曾对媒体表示:“我们目前的销量构成确实是非常单一,我们还需要第二个甚至第三个支撑点。”。目前国产的城市SUV CX-5已经成为了长安马自达新的个支点,而即将根据睿翼平台研发的新B级车则有望成为另一个支点。

  马自达在华近期表现不佳,为扭转不利态势,马自达将进行一系列调整。马自达中国董事长稻本信秀在接受网通社采访时表示:马自达2015年在华国产车,将从7款增加到10款,而且是以创驰蓝天技术的车型为核心,并且马自达每年都会在长马投放全新的国产车型。马自达中国区总裁渡部宣彦表示:为支持长安马自达更好的发展,将为其导入B级车型。马自达6的两代车型都在一汽马自达()生产,全新Mazda6也将在明年在一汽马自达投产。据长安马自达内部人士透露,为解决马自达产品比较单一的问题,马自达将对两家企业重新划分B级产品线,一汽马自达投产全新Mazda6后的第二代国产车型睿翼将停产。在该车型的基础上,长安马自达将做外形及动力的升级。简单的理解以后一汽马自达生产第一代和第三代车型,而长安马自达生产第二代车型。

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